在全球运输需求继续下滑的背景下，又有班轮公司采取措施削减运力。

　　据外媒报道，日前，德翔海运出售了3艘集装箱船，同时，该公司计划将船舶集中部署在亚洲区域航线上。

　　希腊船舶经纪公司Intermodal的最新报告显示，德翔海运以4000万美元的价格，

　　将两艘2019年建造和一艘2006年建造的集装箱船，出售给了一名欧洲买家，

　　售出的船舶分别为1096TEU的“TS Shanghai”轮和“TS Yokohama”轮，以及962TEU的“TS Moji”轮。

　　上述消息已获德翔海运一名知情人士证实，该人士表示，德翔海运不会回租这批船舶。

　　另有消息称，德翔海运还将出售建于2007年、2553TEU的“TS Manila”轮。

　　有业内人士分析称，德翔海运此举是为应对当前集运市场的波动而快速采取的行动之一，

　　在考虑到船舶资产价值持续下滑的现状下，该公司通过出售部分船舶调整船队规模，以确保运营弹性。

　　除出售集装箱船外，德翔海运还将削减与多家船公司联营的亚欧航线和亚洲-美东航线。