在俄乌战争开打后，将俄罗斯ESPO原油从Kozmino港运往中国华北地区运输俄的运费飙升。

　　根据最新成交的合同，Kozmino港至华北航线上一艘阿芙拉型油轮的包租运费(lump sum freight)被报告约在 825,000 美元至 850,000 美元之间，几乎达到了上次合同的两倍。

　　虽然许多市场参与者对这一航线的油轮交易持观望态度，但据普氏资讯报道，中国化工集团(ChemChina)以82.5万美元的价格临时包租了“Mandala”轮，运载10万吨ESPO混合原油。另一位中国租家联合石化(Unipec)以85万美元的价格包租下了“Kriti Verano”轮。

　　油轮市场观察人士表示，船东早些时候不愿就这一特定业务的船舶提出任何报价，而市场继续寻求有关Kozmino港交易的明确性。消息人士补充称，一些船东在获得其内部合规团队的许可后，开始提出要约高运费装载 ESPO Blend 原油。

　　消息人士称，鉴于目前有两艘非俄罗斯籍的阿芙拉型油轮被列为从Kozmino港装船的对象，其他船东也可能考虑提供船舶进行这一贸易。

　　一位远东地区的租家表示：“由于这条航线的收益良好，将会有船东考虑 [Kozmino港货物]。”一位阿芙拉型船东补充称：“市场参与者仍然需要看看这些货物是否有任何问题。”

　　一位船舶经纪人表示，鉴于目前的情况，仍有其他船东拒绝接触俄罗斯的原油货物。随着3月和4月EPSO原油交易周期的完成，市场消息人士称，现在的注意力集中在5月的交易周期。

　　此外，在俄乌战争爆发后，已有燃油经纪公司宣布暂停在俄罗斯交付燃料。Liberty Marine Fuels在社交媒体上宣布：“考虑到乌克兰最近的事态发展，我们已决定不参与任何俄罗斯港口的任何燃料交付，直至另行通知。”