据中国水运报9月2日消息：长江航务管理局召开“航龙518”轮集装箱落水事故应急处置工作后评估会议，从五个方面要求全方位提升长江航运应急保障能力。

    会议肯定了“8·10”事故应急处置工作。为固化事故处理成功经验，完善长江航运突发公共事件应对方案，长航局要求从五个方面全方位提升长江航运应急保障能力：一是加强领导，落实责任，今后要进一步健全由长航局组织领导，局直属各单位具体负责，沿江各省（市）交通主管部门及交通运输部所属单位共同参与的长江航运突发事件应急工作组织领导机制；二是完善制度、预案体系，建立船舶污染损害赔偿机制，完善集装箱绑扎规范和应急新闻宣传预案；三是加大投入，尽快建立长航局系统的油污应急处置力量，建立深水、大流速，大流量的打捞救助力量和消防、防爆应急处置力量；四是排查隐患，组织开展安全生产大检查，深入开展水上运输安全隐患排查治理工作；五是源头管理，宣传教育要到位，要认真贯彻落实航运企业、船舶单位安全生产主体责任，督促其加强船员教育，提高船员对特殊情况的应急应变能力。

    “我们要用硬措施落实硬道理硬任务，确保长江航运安全形势稳定。”长航局局长唐冠军说。为加强长江航运安全生产管理，有效防止重大水上交通事故发生，长航局系统要严格监管，切实落实“十个一律”监管措施。