今年，上海交大强基计划中新增的船舶与海洋工程专业，将设“旭华班”。

　　强基计划是教育部自2020年起开展的招生改革工作，主要是为了选拔培养有志于服务国家重大战略需求且综合素质优秀和基础学科拔尖的学生。上海交大是我国最早创办船舶与海洋工程高等教育的学府，创办于1943年的这一学科为船舶工业和海军建设培养出中国第一代核潜艇总设计师黄旭华院士、第一艘国产航空母舰“辽宁号”总设计师朱英富院士、“蛟龙号”载人潜器总设计师徐芑南院士、“天鲸号”海上大型绞吸式挖泥船总设计师谭家华院士等一大批舰船和高端海洋装备首型首制总师。

　　学校在前期船海工程教育改革的实践基础上，进一步组织专家详细论证并形成了设立船舶与海洋工程强基计划专业的具体方案，将在2024年首次招生。同时今年也是黄旭华院士百岁生辰，因此学校将这一新增的强基专业定名“旭华班”。

　　“旭华班”的培养方案强调将“数理基础-工程能力-科学思维”一体化培养，强化同人工智能、绿色低碳等领域深度交叉融合，致力于培养为海洋高端装备设计制造、海洋资源开发利用、海洋安全维护保障等国家海洋强国战略需求方向培养一批拔尖创新人才。

　　新的课程体系注重理论同实践的紧密结合，消除课程冗余和重复的内容，真正做到了挤水铸金。除了知识结构的重构，交大的船海专业还进行了教学方法的创新。《船舶与海洋工程导论》课程采用TBL(Team Based Learning，基于团队合作的学习)教学模式，即以学生“课前自学+课上讨论和实践”为主，以教师讲授为辅，教师的角色从台前走向幕后，成为了“裁判”和“导演”。

　　强基计划“旭华班”将采取本博衔接贯通培养，学生可以在本科二年级或三年级直接确定研究方向并选择导师，本科三年级结束后可申请提前进入衔接研究生培养的学习阶段，开展学术研究、修读博士阶段的课程，最大程度的缩短人才培养周期。

　　据船建学院党委副书记、船舶与海洋工程系主任薛鸿祥教授介绍，“旭华班”培养特色主要体现在四个方面：一是厚植专业基础，单独编班授课，配备一流师资，修读更为进阶的数学、物理和力学等荣誉课程，夯实学生的数理基础;二是强化交叉融合，注重与人工智能、能源动力、信息通讯、自动控制等多学科的深度融合，还将开设智能无人系统、智慧海洋技术和海防智能建设等交叉专业特色方向课程;三是科教协同创新，鼓励学生提前介入科研，依托海洋工程全国重点实验室等国家级平台基地和国家重大科技项目开展本博衔接和递进式科研能力的培养提升;四是大师引领成长，将由专业教师、行业导师、思政教师共同参与学生指导，涵养学生专业志趣和行业情怀，实现理想抱负和人生价值。

　　强基计划的报名工作已经启动，即日起至4月30日24时前，考生可登录上海交通大学强基计划报名平台(https://bm.chsi.com.cn/jcxkzs/sch/10248)完成网上报名。

　　基础学科拔尖(在高中阶段获得全国中学生奥林匹克竞赛全国决赛二等奖及以上)的考生可在4月27日前在上海交通大学强基计划报名平台(https://bm.chsi.com.cn/jcxkzs/sch/10248)及“上海交通大学报名系统”(https://applications.sjtu.edu.cn/)两个报名平台同时完成报名并提交，学校将依据学科特长及综合表现对基础学科拔尖的考生进行审核，审核通过者可获得破格入围资格。

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