根据一家英国船舶经纪公司的数据，中国船东购买越来越多二手船，同时减少投资新造船。

　　航运经纪公司Alibra Shipping估算， 从2016年4月初至2017年3月底，在买卖市场上转手的船舶共计1,620艘，中国船东收购的船舶数量占13.6%。

　　前一年同期，市场上转手的船舶共计1,367艘船，中国船东收购的船占12%。

　　Alibra公司表示，中国船东偏好购买散货船，过去12个月中购买的散货船数量从95艘上升至130艘。

　　同时，中国船东购买的油轮数量减少，但是购买的集装箱船数量增加。

　　Alibra公司表示，过去一年中，中资公司收购了53艘集装箱船，而在前一年同期只收购了八艘。

　　在收购二手船的同时，中资船东在新造船方面的投资减少。

　　Alibra估算，从2017年4月1日至2017年3月31日，中资海运公司签署了49艘新船合同，比前12个月签署的数量大幅下降，前12个月签署了175艘新船合同。

　　Alibra说：“近几年来，为削减成本、提高效率，中国海运业经历了大规模整合潮。”

　　“中国海运业变得更具整体性，这可能是中资公司在订造新船方面持较为保守的态度、更多地收购二手船的原因。”