11月1日，湛江一艘砂船故意关闭AIS(船舶自动识别系统)、不守听甚高频、船员无证驾驶，企图逃避海事监管，向港外逃窜。湛江海事局执法人员乘海巡船追击50海里将该船截获，并押送砂船返回湛江港内锚地接受调查处理。

　　这是湛江海事局开展水上交通安全专项整治三年行动和“攻砂”行动以来，对砂石船违法行为高压打击态势的又一战果。

　　案件回顾

　　11月1日早上，湛江海事局指挥中心接到湛江港18号锚地附近水域进港船舶报：一艘未开AIS的疑似砂船正在出港，甚高频呼叫无应答，无法联系协调船舶会遇措施，构成危险的局面。

　　接报后，指挥中心一边密切跟踪砂船动向，向周边船舶核实出港船确为船身标有“浙普12828”的砂船;一边下发指令，派遣执法船追击拦截逃跑的违法砂船。8时许，湛江霞山海事处派出执法船“海巡0925”立即出击，一路进行海上追击。11时20分，在追击了50余海里后，逃跑砂船在靠近茂名的湛江海域内被发现。

　　“浙普12828船，停下!我们是湛江海事!”执法人员立即通过高音喇叭进行喊话，砂船根本不予配合、置之不理，后在执法船现场拦截的震慑及执法人员晓之以情、动之以理的耐心劝导下，最终砂船于12时45分接受了停船返航，并由“海巡0925”船押送返回湛江港内。

　　20时30分许，“浙普12828”轮”由“海巡0925”船扣押至湛江港内锚泊，海事执法人员开展登轮检查。

　　经初步调查了解，该船为逃避和掩盖违法行为，因害怕被查到船舶证书失效、船员配员不足，船员故意关闭AIS，偷偷摸摸逃跑，试图溜之大吉。目前，该砂船正在接受进一步地调查处理中。

　　自开展“攻砂”行动以来，湛江海事局全面加强现场监管，海事船艇现场驻点采砂区水域，加强现场昼夜巡航和巡查，做到来一艘核一艘、出一艘查一艘，重点整治关闭AIS、不报备计划、私自改装加高围板、不盖舱盖装砂出港等违法行为。

　　共查获3艘故意关闭AIS的违法砂船，均实施了滞留和从严行政处罚，对4名无证驾驶人员移交海警处理，有力打击了砂船违法行为，确保了辖区水上交通安全形势稳定。