3月5日，南通中远海运船务一日开航三艘船舶。开年来，南通中远海运船务在厂修理船舶保持在12艘以上，生产现场呈现一片繁忙景象。

　　“艾菲”轮隶属于希腊籍有着10年船龄的82000载重吨散货船，此次主要工程为新加压载水处理系统、抽轴拆桨、导流罩安装、机舱主机全套、三台辅机全套、过桥平台及电缆管换新、舷梯及救生艇压重吊重试验等。

　　“大连”轮隶属于希腊公司集装箱船，此次主要工程为新加压载水处理系统，37块舱盖下地修理及油漆，货仓导轨部分换新及平台局部挖补 ，热交换器、马达、常规管子换新等。

　　“派力肯”轮隶属于阿联酋公司旗下的化学品轮，此次修理主要工程为新加压载水处理系统，外板80平方米海损换新，舵系工程，主甲板高压水除锈油漆，3台辅机、主机吊缸，42台马达，常规管子修理等。

　　此外，“海巡21”，为南通海事局一艘千吨级海巡船，3月2日进厂即进坞，进坞即维保。本次进厂主要工程为检查外壳状况并测厚，所有压载舱打开清洁，尾轴/可调桨/减摇鳍/艏侧推等坞内工程勘验。3月4号晚21点，“海巡21”轮完成倾斜试验后，从“远通坞”外档返回海事码头，此次进坞倾斜试验为后续改建设计提供重心和稳性依据。