近期，执法部门公开的处罚信息显示，因交接班后未更新船员名单和签注服务簿，多艘船舶被处罚。据悉某公司在2年内因船舶进出港报告问题，被查处达到20多次。

　　船舶进出港报告违法被罚款，罚多少?怎么罚?为什么罚?也有人觉得冤枉，到底冤不冤呢?

　　2023年10月09日，执法人员检查中发现，该轮2023年10月8日~9日航次进港报告中大管轮为左某，而实际在船大管轮为李某，该轮在进港报告中未按规定报告船舶的船员配备情况，违反了《海上交通安全法》第46条第3款的规定。

　　依据《海上交通安全法》第104条第2款，对船东罚款6000，对船长罚款2000，对大副罚款1500。

　　本案中大副负责报告，且已经按时进行了报告，只是大管轮姓名报送错误。由此可以得出以下结论：

　　①《海安法》处罚的事由是“未依法报告”。包括：未报告、未按照规定时间报告、报告信息错误(与实际不符)。所以，此处未依法报告的“法”，除了《海安法》本身，还包括《船舶安全监督规则2018》《船舶进出港报告管理办法2021》。

　　②除了对船东、船长处罚，对具体报告人员也要处罚。本案中，大副具体负责报告，所以被连带处罚。处罚额度上，除非有从轻情节，否则对船东是5000-1万、对船长是1000-3000、对责任人是1000-2000。

　　本案中，对船长和大副的处罚分别取了中限，而对船东取了下限+20%。

　　上面的9500元罚款(船东6000，船长2000，大副1500)，冤不冤?不冤枉，但是可以避免。

　　新版《海上交通安全法》第一百零四条第二款：

　　国内航行船舶进出港口、港外装卸站未依法向海事管理机构报告的，由海事管理机构对违法船舶的所有人、经营人或者管理人处三千元以上三万元以下的罚款，对船长、责任船员或者其他责任人员处五百元以上五千元以下的罚款。

　　《船舶安全监督规则》第五十五条第一款：

　　船舶进出内河港口，未按照规定向海事管理机构报告船舶进出港信息的，对船舶所有人或者船舶经营人处5000元以上5万元以下罚款。

　　《船舶进出港报告管理办法》报告时间：

　　船舶应于4小时前向预计驶离或抵达地的海事管理机构报告进出港信息，但提前时间不应超过24小时。航程不足4小时的，应在驶离的同时报告下一港进港信息。船舶在港时间不足4小时的，应在抵达后立即报告出港信息。(第15条)

　　因无通信信号覆盖导致无法按照规定于4小时前通过信息平台或系统报告的，船舶应在通信信号恢复后立即报告，并注明原因。(第16条)

　　报告内容：船舶进出港报告信息应至少包括下列内容：船舶航次动态信息，在船人员信息;其他人员(货船非船员)姓名、身份证号码;客货装卸信息。(第17、18条)

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