4月17日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为中远海运中石油国事LNG运输项目建造的第六艘，也是该项目的最后一艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船开工建造。这也使沪东中华目前在建的LNG运输船达到12艘，形成了批量建造的新态势，标志着沪东中华LNG产能倍增战略全面提速。

　　该系列船由沪东中华自主研发设计，拥有完全知识产权。该型船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)。该型船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，配备先进环保装置，日油耗量在百吨以内，燃气或者燃油模式下排放均能满足国际海事组织最严格标准，具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点，尤其是其船岸兼容性好，航线适应性灵活，可靠泊全球绝大多数陆地岸站，还具备船对船海上转泊输送功能，因此受到船东好评和市场热捧。

　　据了解，该系列船已完工交付3艘，分别为“少林”号、“武当”号和“昆仑”号。其中，“昆仑”号更是创造了我国大型LNG运输船码头建造9个月的最短周期，以及常规试航4天、气体试航7天的最快纪录。这标志着沪东中华目前大型LNG运输船综合建造能力已然达到世界最先进水平。

　　今年以来，沪东中华双管齐下，一方面全力强化LNG产业能力建设，充分调动相关造船资源，增强核心配套能力;另一方面，抢抓精益生产，持续加强生产策划和项目管理，实现节拍化生产，全力实施LNG产能倍增战略。目前，中远海运中石油国事LNG运输项目系列船4号船正在船坞内总装搭载，计划今年5月底出坞;5号船已进入平台总组阶段，计划今年5月中旬入坞。