据悉，2012年德国船厂总共交付了大约34艘远洋和内河船舶。其中11家德国船厂交付了27艘远洋运输船——主要是邮轮、滚装船、游艇和特殊作业船，只有5艘为货物运输船。此外，在2012年，德国Meyer Werft船厂旗下的Neptun船厂交付了7艘长135米的游艇。目前该船厂手持游艇订单19艘。

　　据德国造船协会（VSM）介绍，2012年德国船厂交付的船舶总量较2011年增加。2011年德国船厂只交付了31艘船舶。不过，2012年德国船厂交付的船舶仍然远远低于2008年交付的70艘。

　　2012年德国船厂交付的船舶数量下降反应了造船订单继续向成本更低的亚洲船厂转移。据介绍，2012年德国船东投入运营的160艘新船中，只有5艘是德国船厂建造的。

　　排在2012年德国船厂交付的船舶榜首的船厂为德国Meyer Werft船厂，该船厂建造的2艘游轮。虽然该船厂还手持6艘游轮，其中包括一艘最大的16.3万总吨游轮，但进入2013年以来，该船厂已经交付了该船厂建造的第一艘液化天然气（LNG）船，并正在同Neptun船厂联手建造一艘科学调查船。

　　2012年造船数量有所增加的船厂还有德国第二大船厂Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG)船厂。2012年该船厂交付了4艘货运渡轮。虽然目前该船厂在世界上仍然处于建造滚装船和货/客运输滚装船领导地位，但该船厂还手持集装箱滚装船、工程项目船和海上地震船订单。

　　值得注意的是，2012年德国本应交付将近40艘船舶，但因为P+S造船厂陷入了困境。虽然Lürssen公司正在接管该船厂的合作伙伴Peene造船厂交付了2艘瑞典海岸警卫队船舶，但其老大哥船厂——Volkswerft船厂未履行交付包括3艘大型渡轮的承诺。

　　2012年目前正在重组的Sietas船厂交付了3艘船舶，其中包括1艘挖泥船和2艘渡轮。而Abeking & Rasmussen船厂、Fassmer船厂、Lürssen船厂、Kr?ger船厂、Nobiskrug船厂和HDW船厂艘交付的是特种作业船或游艇。Ferus Smit船厂是德国唯一一家交付了1艘14,603载重吨多用途纯货船Fuldaborg号的船厂，该船是为荷兰船东建造的。