根据美国零售联合会(NRF)及咨询公司Hackett Associates的追踪显示，由于美国零售销售的强劲动力，以及进口商急于在中国产品提出新关税之前买入，美国主要集装箱港口的进口量已经创下今年夏季的两个新记录，预计还会有新的纪录产生。

“虽然对于大多数消费品的关税尚未生效，但零售商们似乎已经做好准备，”NRF副总裁Jonathan Gold表示。

Jonathan Gold还表示，“我们看到这个夏天每个月都有新的记录。一方面，由于国内的税收改革和经济繁荣推，拉升了民众的消费需求;另一方面，则是对于未来新关税的担忧。”

根据NRF发布的《全球港口追踪报告》显示，美国主要集装箱港口6月份创纪录实现进口集装箱185万TEU，环比增长1.6%，同比增长4.4%。报告预计，7月份集装箱进口量将进一步增加至188万标准箱，同比增长4.4%。8月，报告预测，进口集装箱量将达到191TEU的年度峰值，与去年同期相比增长4.4%。

然而，咨询公司Hackett Associates创始人本•哈克特(Ben Hackett)警告称，“随着美国贸易保护主义影响的全面显现，明年的进口和零售可能放缓。全球港口追踪报告只略微下调了2018年的进口，但我们预计，由于贸易战以及预期中的经济放缓，到2019年，国内进口将出现进一步下滑 ”。

根据交通运输部规划研究院统计，2017年，中美贸易集装箱生成量约2500万TEU。其中，中国出口美国重箱1340万TEU，中国自美进口重箱240万TEU。

考虑到制造业的全球生产链条分布，制裁我国对美出口产品有可能影响到中国从其他国家进口的原材料、零部件，进而波及影响到其他航线的集装箱运量。建议密切关注中美贸易摩擦升级对制造业产业链条的传导影响，提前做好准备。