本周在瑞士洛桑举行的FT商品全球峰会上，石油交易员预计今年原油价格可能会超过200美元。

近日，对冲基金经理Pierre Andurand称，“我们不会在几个月内恢复正常业务”。他警告称，今年晚些时候原油价格可能会达到250美元，而欧洲也许“永远”失去了俄罗斯的供应。

今年2月曾有报道，燃油价格达到了2020年初以来最高点，并且一吨极低硫燃料油在全球最大的加油中心新加坡以735美元的价格售出。

而如今原油价格持续疯涨，随着布伦特原油攀升至122美元，与原油价格密切相关的燃油价格也不甘落后，新加坡极低硫燃料油上涨达到930.50美元，富查伊拉上涨超过26美元，达到947美元。根据Ship&Bunker的数据，鹿特丹的相应价格为924.50美元，休斯顿为960.50美元。

而2月中时，阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普港口的一吨VLSFO价格为687美元，在休斯顿，直布罗陀、阿尔赫西拉斯和休达，一吨的价格为683美元和726美元。

根据Argus  Marine Fuels 的数据，2月份新加坡 VLSFO-HSFO溢价扩大至每吨 200美元以上。相比之下，去年月均平均差价为每吨125 美元。

VLSFO和 HSFO的价格不同趋势使洗涤塔船受益，特别是超大型原油运输船，它们的收入几乎是未安装洗涤塔船的两倍。

“船东现在可以考虑的一件事是在他们的船上安装洗涤塔，这将允许船东燃烧比VLSFO 更便宜的HSFO。”

与此同时，欧盟正争先恐后地用其他地方的供应来取代俄罗斯的天然气进口，目标是从埃及、卡塔尔和美国等生产国额外进口500亿立方米。然而，这些出口国的大部分生产已经签订了长期合同。

欧盟委员会主席Ursulavon derLeyen周四在布鲁塞尔峰会期间与美国总统拜登举行了会谈，可能会于本周五宣布增加从美国进口的液化天然气。根据欧盟数据，2021年美国向欧洲供应了220亿立方米液化天然气。然而，由于迄今为止大量进口天然气一直通过管道运输，欧洲的燃气供应能力出现短缺。