根据North Standard P&I Club向客户发布的通告，随着ILO C185全面生效，巴西有望执行新的海员身份认证要求。

　　自2023年5月1日起，根据ILO C185公约签发的海员身份证件(SID) 预计将成为巴西海员的官方移民证件。因此，巴西将不再将根据ILO C108公约签发的海员证件视为有效的海员移民证件。巴西于2010年批准了ILO C185，撤销了ILO C108，然后ILO C185于2015年生效。

　　但是，巴西当局继续接受根据ILO C108签发的海员证，以允许海员流动。2022年，该国移民局发布了一份官方通知，告知该例外将于2023年4月30日结束，并且没有新的延期规定。

　　违反这一要求预计将导致征收移民罚款。而此前，菲律宾也发布了海员出入境新要求：5月1日起全面转为电子出入境卡菲律宾当局发布通知，2023年5月1日起，菲律宾移民局将终止纸质入境/离境卡的要求，全面转为电子出入境卡，届时旅客将不再需要填写纸质卡。

　　根据该通知，5月1日起，所有抵达该国领土的飞机和船只的机组人员、船员和乘客，都需要在etravel.gov.ph网站上填写电子出入境卡：·对于抵达该国的人，必须至少在抵达前72小时进行注册填写;·对于离开该国的人，需要在预定起飞时间的72至3小时之前注册填写。据悉，这些新措施的主要目的是验证健康申报。

　　菲律宾移民局(BI)局长诺曼·陈新戈(NormanTansingco)表示：“旅客将不再需要填写出入境卡，而是可以在航班起飞前登录eTravel在线门户网站。”eTravel技术工作组主席Dennis Javier表示，从4月15日开始，旅客可以在航班起飞前72小时至3小时内登录eTravel平台填写电子出境卡。

　　他说：“这是简化旅客离境体验的一个重要步骤，允许更快和更有效地移民处理。”

来源：CNSS

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